A tervezett 11,5 milliárd dollárnál egymilliárd dollárral többe kerül majd a kelet-szibériai olajvezeték lefektetése amiatt, hogy környezetvédelmi megfontolásból módosították a nyomvonalát.Az eredetileg tervezettnél sokkal távolabbra fekszik majd az oroszországi kelet-szibériai olajvezeték a Bajkál-tótól, a világ legnagyobb frissvizű tavától. A tervek újrarajzolását a környezetvédők követelték ki, akik már körülbelül egy éve tiltakoznak amiatt, hogy a tóhoz szerintük túl közel haladna el a cső, s ha megsérül, a szabadba kerülő olaj visszafordíthatatlan károkat okozhat a Bajkál és környezete élővilágában.
Mintegy fél éve az orosz környezetvédelmi tárca és – ami fontosabb – Vlagyimir Putyin elnök is a tiltakozók mellé állt. Az elnök utasította a beruházó Transznyefty olajvezetéképítő és -üzemeltető társaságot a nyomvonal újratervezésére úgy, hogy a cső a tótól biztonságos, mintegy 300 kilométeres távolságra haladjon el. (Az eredeti távolság 80 kilométer volt.) Putyin tegnap jelentette be, hogy az új terv elkészült, ám annak megépítése az eredeti 11,5 milliárd dollár helyett egymilliárd dollárral többe került. Ezzel azonban Oroszország megőrzi a Bajkált, egyik örökségét.
A cső építése egyébként ez év áprilisában megindult, még az eredeti tervek szerint. Már több mint 100 kilométernyi vezetéket lefektettek és további 330 kilométernyi cső helyét készítették elő. A Csendes-Óceánig haladó vezeték éves kapacitása 80 millió tonna, ebből 30 millió tonna Kínába jut majd egy leágazáson.
Még egy milliárd dollár a kelet-szibériai olajvezetékre
A tervezett 11,5 milliárd dollárnál egymilliárd dollárral többe kerül majd a kelet-szibériai olajvezeték lefektetése amiatt, hogy környezetvédelmi megfontolásból módosították a nyomvonalát.Az eredetileg tervezettnél sokkal távolabbra fekszik majd az oroszországi kelet-szibériai olajvezeték a Bajkál-tótól, a világ legnagyobb frissvizű tavától. A tervek újrarajzolását a környezetvédők követelték ki, akik már körülbelül egy éve tiltakoznak amiatt, hogy a tóhoz szerintük túl közel haladna el a cső, s ha megsérül, a szabadba kerülő olaj visszafordíthatatlan károkat okozhat a Bajkál és környezete élővilágában.
Mintegy fél éve az orosz környezetvédelmi tárca és – ami fontosabb – Vlagyimir Putyin elnök is a tiltakozók mellé állt. Az elnök utasította a beruházó Transznyefty olajvezetéképítő és -üzemeltető társaságot a nyomvonal újratervezésére úgy, hogy a cső a tótól biztonságos, mintegy 300 kilométeres távolságra haladjon el. (Az eredeti távolság 80 kilométer volt.) Putyin tegnap jelentette be, hogy az új terv elkészült, ám annak megépítése az eredeti 11,5 milliárd dollár helyett egymilliárd dollárral többe került. Ezzel azonban Oroszország megőrzi a Bajkált, egyik örökségét.
A cső építése egyébként ez év áprilisában megindult, még az eredeti tervek szerint. Már több mint 100 kilométernyi vezetéket lefektettek és további 330 kilométernyi cső helyét készítették elő. A Csendes-Óceánig haladó vezeték éves kapacitása 80 millió tonna, ebből 30 millió tonna Kínába jut majd egy leágazáson.
