A Nabucco eredetileg tervezett, teljes változata továbbra is választási lehetőség a Shah Deniz 2. konzorcium számára – jelentette ki egy keddi osztrák lapnak nyilatkozva a SOCAR állami azeri gáztársaság elnökhelyettese. Elshad Nassirov a brit BP egyik igazgatójának múlt heti, ezzel ellentétes kijelentésére reagált a Die Pressének.
“Közöltük a BP-vel, hogy nem értünk egyet a kijelentéssel. A BP elnézést kért és magánvéleménynek minősítette az elhangzottakat” – mondta Nassirov. “A BP nem egyedül dönt a vezetékről” – tette hozzá. “Számunkra a Nabucco továbbra is opció, mert a Törökországon keresztül tervezett szakaszra javasolt alternatíva, a Transzanatóliai Vezeték (TANAP) egyelőre csak egy tervezet” – mondta Nassirov. A BP része annak a konzorciumnak, amely az azeri SOCAR-ral és a norvég Statoil céggel együtt végzi a kitermelést az azerbajdzsáni Shah Deniz mezőkön, amelyek együttesen a második legnagyobb földgázkészlettel rendelkeznek a világon.
A Reuters hírügynökség jelentése szerint múlt pénteken Iain Conn, a BP finomítási és értékesítési üzletág-igazgatója azt mondta, hogy a Nabucco hosszú változata lekerült az asztalról a Shah Deniz 2. gázmezőkről való gázszállításért pályázók között. Iain szerint a konzorcium már csak két lehetőséget mérlegel: a Nabucco rövidebb változatát (“Nabucco West”), amely a török-bolgár határnál kezdődne és a Délkelet-európai Vezetéket (SEEP).
Nassirov szerint ugyanakkor a TANAP lenne a legelőnyösebb változat a törökországi szakaszra a Sah Deníz-i kitermelők számára. Mint mondta, reméli, június végéig létrejön a megállapodás Ankarával. “A TANAP, amelyben az OMV vagy az RWE is részt vehetne – mondta – kisebb és olcsóbb lenne, mint a Nabucco, később azonban bővíthető volna”.
Az azeri illetékes szerint lehetséges a – TANAP-nál nagyobb kapacitású – Nabucco megvalósítása, ha az EU ígéretet kap Türkmenisztántól a gázszállításra. Ha Türkmenisztán csatlakozó vezetéket akar építeni a Kaszpi-tengeren át, a SOCAR egyetért azzal – tette hozzá.
Nassirov szerint abban az esetben, ha a TANAP épül meg, a Nabucco West-nek és a SEEP-nek egyaránt 50-50 százalék esélye van megnyerni a pályázatot. A SEEP a tervek szerint évi tízmilliárd köbméter gázt szállítana a török-bolgár határtól Bulgária, Románia és Magyarország irányába, amihez meglévő és új építésű vezetékeket is igénybe vennének.
Socar: Még nem veszett ügy a Nabucco
A Nabucco eredetileg tervezett, teljes változata továbbra is választási lehetőség a Shah Deniz 2. konzorcium számára – jelentette ki egy keddi osztrák lapnak nyilatkozva a SOCAR állami azeri gáztársaság elnökhelyettese. Elshad Nassirov a brit BP egyik igazgatójának múlt heti, ezzel ellentétes kijelentésére reagált a Die Pressének.
“Közöltük a BP-vel, hogy nem értünk egyet a kijelentéssel. A BP elnézést kért és magánvéleménynek minősítette az elhangzottakat” – mondta Nassirov. “A BP nem egyedül dönt a vezetékről” – tette hozzá. “Számunkra a Nabucco továbbra is opció, mert a Törökországon keresztül tervezett szakaszra javasolt alternatíva, a Transzanatóliai Vezeték (TANAP) egyelőre csak egy tervezet” – mondta Nassirov. A BP része annak a konzorciumnak, amely az azeri SOCAR-ral és a norvég Statoil céggel együtt végzi a kitermelést az azerbajdzsáni Shah Deniz mezőkön, amelyek együttesen a második legnagyobb földgázkészlettel rendelkeznek a világon.
A Reuters hírügynökség jelentése szerint múlt pénteken Iain Conn, a BP finomítási és értékesítési üzletág-igazgatója azt mondta, hogy a Nabucco hosszú változata lekerült az asztalról a Shah Deniz 2. gázmezőkről való gázszállításért pályázók között. Iain szerint a konzorcium már csak két lehetőséget mérlegel: a Nabucco rövidebb változatát (“Nabucco West”), amely a török-bolgár határnál kezdődne és a Délkelet-európai Vezetéket (SEEP).
Nassirov szerint ugyanakkor a TANAP lenne a legelőnyösebb változat a törökországi szakaszra a Sah Deníz-i kitermelők számára. Mint mondta, reméli, június végéig létrejön a megállapodás Ankarával. “A TANAP, amelyben az OMV vagy az RWE is részt vehetne – mondta – kisebb és olcsóbb lenne, mint a Nabucco, később azonban bővíthető volna”.
Az azeri illetékes szerint lehetséges a – TANAP-nál nagyobb kapacitású – Nabucco megvalósítása, ha az EU ígéretet kap Türkmenisztántól a gázszállításra. Ha Türkmenisztán csatlakozó vezetéket akar építeni a Kaszpi-tengeren át, a SOCAR egyetért azzal – tette hozzá.
Nassirov szerint abban az esetben, ha a TANAP épül meg, a Nabucco West-nek és a SEEP-nek egyaránt 50-50 százalék esélye van megnyerni a pályázatot. A SEEP a tervek szerint évi tízmilliárd köbméter gázt szállítana a török-bolgár határtól Bulgária, Románia és Magyarország irányába, amihez meglévő és új építésű vezetékeket is igénybe vennének.
