Kisebb lesz a mozgása a kiskereskedelmi üzemanyagáraknak az új rendszerben, amely a kőolaj világpiaci árához köti az üzemanyagok jövedéki adójának mértékét – mondta Pletser Tamás energetikai szakértő kedden az M1 aktuális csatornán.
Emlékeztetett, a törvény szerint a negyedév végét megelőző ötödik napon nézik meg az olaj hordónkénti világpiaci árát, ha ez 50 dollárnál magasabb, marad az eredeti adó, ha alatta van, nő a jövedéki adó, a benzinnél 5 forinttal, a dízel esetében 10 forinttal.
Úgy vélte, az üzemanyagárak nem térhetnek el jelentősen a szomszédos országokétól. Néhány éve előfordult, hogy a magyar adó magasabb volt a környező országokénál és ennek hatására a szállító cégek külföldön tankoltak, ami bevételkiesést okozott a költségvetésnek – emlékeztetett.
A szakértő számításai szerint idén még jó eséllyel a korábbi adótartalom mellett lehet üzemanyagot venni Magyarországon.
Megjegyezte, hogy az üzemanyagok jövedéki adója fontos, stabil bevételi forrása az államnak.
Kevésbbé lesz rugalmas az üzemanyagár
Kisebb lesz a mozgása a kiskereskedelmi üzemanyagáraknak az új rendszerben, amely a kőolaj világpiaci árához köti az üzemanyagok jövedéki adójának mértékét – mondta Pletser Tamás energetikai szakértő kedden az M1 aktuális csatornán.
Emlékeztetett, a törvény szerint a negyedév végét megelőző ötödik napon nézik meg az olaj hordónkénti világpiaci árát, ha ez 50 dollárnál magasabb, marad az eredeti adó, ha alatta van, nő a jövedéki adó, a benzinnél 5 forinttal, a dízel esetében 10 forinttal.
Úgy vélte, az üzemanyagárak nem térhetnek el jelentősen a szomszédos országokétól. Néhány éve előfordult, hogy a magyar adó magasabb volt a környező országokénál és ennek hatására a szállító cégek külföldön tankoltak, ami bevételkiesést okozott a költségvetésnek – emlékeztetett.
A szakértő számításai szerint idén még jó eséllyel a korábbi adótartalom mellett lehet üzemanyagot venni Magyarországon.
Megjegyezte, hogy az üzemanyagok jövedéki adója fontos, stabil bevételi forrása az államnak.
