Tavaly az előző évi 13,4 után 13,9 év volt a magyar személyautó-állomány átlag életkora – közölte a Használtautó.hu elemzését csütörtökön az MTI-vel.
A közleményben az internetes portál kiemelte: az eladásra hirdetett autók átlagéletkora közelít a 12 évhez, az idősebb autók fele annyi idő alatt cserélnek gazdát, mint a fiatalabb járművek.
A Használtautó.hu elemzése szerint az újautó-eladások volumene 2014-ről 2016-ra 38 százalékkal nőtt, továbbra is 100 ezer alatt maradt 2016-ban a forgalomba helyezett új autók volumene.
Fodor László, a Használtautó.hu szakértője a közleményben kiemelte: a hazai autópark túlnyomó többségét a 2008. őszi válságot megelőző 8-10 évben értékesített járművek alkotják. Szerinte a fiatalabb autók behozatalát támogató szabályozással lehetne elérni, hogy a behozott autók többségének életkora ne lépje túl a tíz évet.
A közlemény szerint a hazai személyautó-állomány több mint felét öt márka – Opel, Suzuki, Volkswagen, Ford, Renault – különféle modelljei teszik ki.
Egyre öregebb a magyar autópark
Tavaly az előző évi 13,4 után 13,9 év volt a magyar személyautó-állomány átlag életkora – közölte a Használtautó.hu elemzését csütörtökön az MTI-vel.
A közleményben az internetes portál kiemelte: az eladásra hirdetett autók átlagéletkora közelít a 12 évhez, az idősebb autók fele annyi idő alatt cserélnek gazdát, mint a fiatalabb járművek.
A Használtautó.hu elemzése szerint az újautó-eladások volumene 2014-ről 2016-ra 38 százalékkal nőtt, továbbra is 100 ezer alatt maradt 2016-ban a forgalomba helyezett új autók volumene.
Fodor László, a Használtautó.hu szakértője a közleményben kiemelte: a hazai autópark túlnyomó többségét a 2008. őszi válságot megelőző 8-10 évben értékesített járművek alkotják. Szerinte a fiatalabb autók behozatalát támogató szabályozással lehetne elérni, hogy a behozott autók többségének életkora ne lépje túl a tíz évet.
A közlemény szerint a hazai személyautó-állomány több mint felét öt márka – Opel, Suzuki, Volkswagen, Ford, Renault – különféle modelljei teszik ki.
