A VW bemutatt az I.D. Copncept-et, ami a cég első igazi belépője az elektromos autók piacára, egy nagy hatótávolságú járművel, ami a 3-as Tesla kihívója lehet.
Meglepő módon a néemt auógyár megengedte néhány újságírónak, hogy vezesse a tanulmányautót. Az autóipari cégek többnyire nem engednek idegeneket az új típusok közelébe, az alfa és a béta verziók előtt, sőt jellemzően csak az előszériás modelleket engedik részletesen megismerni.
A VW I.D. Concept esetében legkorábban 2020-as piaci emgjelenésről lehet szó. Ez lesz az első, kifejezetten elektromosnak épített VW, ami nem egy átalakított belsőégésű járgány. A német gyártó 400-600 kilométeres hatótávolságot szeretne elérni, az akkumulátor csomagtól függően.
A VW beszáll a Tesla kihívói közé
A VW bemutatt az I.D. Copncept-et, ami a cég első igazi belépője az elektromos autók piacára, egy nagy hatótávolságú járművel, ami a 3-as Tesla kihívója lehet.
Meglepő módon a néemt auógyár megengedte néhány újságírónak, hogy vezesse a tanulmányautót. Az autóipari cégek többnyire nem engednek idegeneket az új típusok közelébe, az alfa és a béta verziók előtt, sőt jellemzően csak az előszériás modelleket engedik részletesen megismerni.
A VW I.D. Concept esetében legkorábban 2020-as piaci emgjelenésről lehet szó. Ez lesz az első, kifejezetten elektromosnak épített VW, ami nem egy átalakított belsőégésű járgány. A német gyártó 400-600 kilométeres hatótávolságot szeretne elérni, az akkumulátor csomagtól függően.
